现在，趁早传感器技巧的娓娓发展，那么些新型传感器被研制出来。前段时间，ETH研讨人员支付了一款新颖而低成本的触觉传感器。该触觉传感器可知襄助本本主义臂能诱惑敏感和易碎的物体。 全人类方可用手捡起易碎或湿滑的物体。我们的触觉使咱们倍感我辈是否经久耐用招引物体或物体是不是会滑过手指头，故此我辈足以照应地调动腕力的强度。肩负抓取易碎，出溜或大面儿复杂的物体的机器人抓取臂也特需这种申报。 苏黎世联邦理工学院的机器人研究人手而今业经开销出一种触觉传感器，这种触觉传感器得以在这种情况下派上用场，并标志着她

RA8873ML4N是一款功能强大的处理器，支持触摸功能，可以与触摸屏进行集成，实现更加便捷的人机交互体验。 首先，RA8873ML4N支持触摸功能，这意味着它可以识别并响应手指或触摸笔在屏幕上的移动。这种触摸功能对于许多应用场景都非常有用，例如智能手机、平板电脑、智能手表、车载导航系统等。通过集成触摸屏和RA8873ML4N处理器，可以实现更加直观、易于使用的界面，提高用户体验。 要与触摸屏进行集成，首先需要了解触摸屏的接口类型和通信协议。常见的触摸屏接口包括I2C、SPI、RS-232等，

电子发烧友网报道（文/梁浩斌）谈起智能汽车，在很多社交媒体上能够看到不少消费者对其嗤之以鼻，评论中经常能够看到诸如“冰箱大彩电‘遥遥领先’”“加个大平板和语音识别就是智能了？”等各种嘲讽和质疑。当然在质疑和嘲讽的背后，也有很大原因是车企在宣传上的夸大和模糊，以及在产品定义上创造一些为宣发服务的功能，没有真正为用户带来实质性的体验升级。另一方面，消费者对智能汽车的概念也有所混淆，同时电动汽车兴起后车内人机交互的形式发生一些趋势上的改变，也使得原本的用户对交互体验感到陌生。所以，应该如何定义智能汽